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隨著經(jīng)濟的飛速開展，運輸業(yè)也越來越昌盛，連帶著特種集裝箱的行業(yè)也紅火起來，無論是輪船上還是飛機上都能看到特種集裝箱的身影，但是并不是什么貨物都能裝進(jìn)特種集裝箱里...[詳情]

防爆預(yù)制艙是一種用于危險環(huán)境下的防護(hù)設(shè)施，如石油化工、礦井等。由于其特殊的功能和環(huán)境要求，選擇合適的生產(chǎn)廠家至關(guān)重要。那么，如何選擇防爆預(yù)制艙的生產(chǎn)廠家呢？本文...[詳情]

集裝箱預(yù)制艙著箱、起吊和卸箱時注意要點以及安裝技術(shù)集裝箱預(yù)制艙吊具上的鎖銷箱的箱體內(nèi)安裝有鎖銷螺母I、轉(zhuǎn)柄、鎖銷座和鎖銷，集裝箱吊裝工具與集裝箱連接時，四個鎖銷...[詳情]

防爆預(yù)制艙是一種用于危險環(huán)境中的防護(hù)設(shè)備，它的制作和應(yīng)用對于保障人員和設(shè)備的安全具有重要意義。 防爆預(yù)制艙的制作主要包括以下幾個步驟：首先，選擇合適的材...[詳情]

如殼體門板與殼體采用鉸鏈連接，殼體內(nèi)部應(yīng)設(shè)計鉸鏈，制成暗鉸。合頁，門軸等活動部件的安裝采用不銹鋼材料制造，以保證在其使用壽命內(nèi)，活動部件不會生銹。保護(hù)等級：IP...[詳情]

高電壓、超高壓輸電站一般都建在開闊的野外，主要設(shè)備需占用大量的室外面積，二次控制保護(hù)設(shè)備和電控設(shè)備安裝在室內(nèi)。現(xiàn)場土建房屋因環(huán)境限制，使用二次設(shè)備預(yù)制艙是困難且...[詳情]

在國內(nèi)，各廠家對預(yù)制集裝箱艙的主體結(jié)構(gòu)和材料進(jìn)行了深入的研究。就艙室主體結(jié)構(gòu)而言，可分為ISO標(biāo)準(zhǔn)集裝箱和輕型門式鋼架結(jié)構(gòu)艙室。標(biāo)準(zhǔn)容器可分為以下制造材料:1)...[詳情]

11月7日上午10時28分，舟山長宏國際為希臘船東NAVIOS MARITIME PARTNERS L. P.建造的首制5300TEU集裝箱船“Zim Spar...[詳情]

截至到11月9日，新一代7000TEU集裝箱船“第一迅捷/ONE READINESS”輪和“第一欣慰/ONE REASSURANCE”輪在三天之內(nèi)先后開啟首航。...[詳情]

2024年集裝箱行業(yè)可能出現(xiàn)以下趨勢：1. 智能化技術(shù)應(yīng)用增加：隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)的不斷發(fā)展，集裝箱行業(yè)將更多地應(yīng)用智能化技術(shù)。這將包括智能集裝箱...[詳情]